Как открыть каршеринг
С помощью каршеринга можно взять в аренду автомобиль и отвезти ребенка в школу, съездить за продуктами в магазин или в любое другое место без вызова такси.
Услуги каршеринга только развиваются в России, поэтому данный бизнес имеет небольшую конкуренцию. Актуально запускать бизнес в крупных городах, где спрос на такие услуги выше.
Воспользоваться услугами каршеринга можно через мобильное приложение. Оплата происходит чаще всего поминутно и поездка обойдется дешевле, чем на такси.
Для жителей больших городов часто не актуально и затратно иметь личный автомобиль. Гораздо выгоднее пользоваться услугами каршеринга.
Затраты и прибыль
Начать бизнес можно с приобретения 10 автомобилей и качественного мобильного приложения. Прибыль бизнесмена складывается из клиентских взносов на регистрацию в системе данного каршеринга и время пользования автомобилем.
Начните свой бизнес с приобретения 10 автомобилей
На запуск бизнеса потребуется около 6 млн. рублей. Окупаемость бизнеса при работе 10 автомобилей составит 6 лет.
Для уменьшения первоначальных затрат можно взять машины в лизинг. Лизинг позволяет приобрести автомобиль в рассрочку с небольшими процентами и дает возможность использовать транспорт по назначению с момента заключения договора.
Первоначальные расходы:
| Расходы | Стоимость, ₽ |
| Оформление документов | 15 000 |
| Оформление страховки | 220 000 |
| Автомобили (10 шт.) | 3 600 000 |
| Реклама | 350 000 |
| Мобильное приложение | 1 800 000 |
| Спутниковое обустройство автомобиля | 200 000 |
| Итого | 6 185 000 |
Ежемесячные расходы:
| Расходы | Стоимость, ₽ |
| Страховка | 220 000 |
| Поддержание работы сайта и моб.приложений | 350 000 |
| Топливо и ГСМ | 250 000 |
| Реклама | 50 000 |
| Итого: | 870 000 |
Разрешения и документы
Для ведения бизнеса необходимо зарегистрировать ООО. Пока годовой доход не превышает 60 млн. рублей, используйте упрощенную систему налогообложения. Укажите Код “ОКВЭД 77.11″ — Аренда и лизинг легковых автомобилей и легких автотранспортных средств.
Необходимо заключить контракты с топливными компаниями и приобрести корпоративные топливные карты для заправки автомобилей. Также позаботьтесь об оформлении страховки, установки спутникового оборудования, видеорегистратора, а также об обеспечении регулярного технического обслуживания.
Как выбрать поставщика
Для старта бизнеса приобретайте подержанные автомобили. Для подбора машин обратитесь в специализированную компанию. Такие компании проверяют состояния автомобилей и за дополнительную плату проводят дополнительных техосмотр.
Для разработки качественного мобильного приложения также необходимо обратиться к специалистам. Не экономьте деньги и время на приложении — клиентам должно быть удобно использовать приложение.
Подбор персонала
Для работы каршеринговой компании необходимы несколько сотрудников, которые занимаются регулированием основных вопросов. К таким вопросам относятся: контроль состояния машин, своевременное прохождение ТО, ведение и учет топливных карт, поддержание работы сайта и мобильных приложений, техническая поддержка для клиентов и пр.
Для работы, вам потребуются люди, которые смогут заниматься контролем качества автомобилей и другими вопросами
Для ведения бухгалтерии обратитесь в специализированную компанию. Стоимость временных услуг будет ниже, чем оплата труда работника в штате. Для решения юридических вопросов обращайтесь в юридические фирмы. Для работы одного заведения нецелесообразно держать юриста в штате.
Для проведения рекламных кампаний также обратитесь в специализированные организации.
Как рекламировать бизнес
- Запустите рекламу в крупных супермаркетах, в метрополитене и наземном транспорте
- Обратитесь к публикации в местные СМИ: расскажите об услуге и ценах
- Запустите рекламу в мобильных приложениях и социальных сетях
- Создайте собственный сайт. Для создания сайта обратитесь в специализированную компанию, которая сделает сайт привлекательным, удобным и продвинет его в поисковых системах с помощью контекстной рекламы
В нашей инструкции мы показали, что запуск бизнеса — это не так сложно. Главное, проработать бизнес-план и быть готовым к крупным вложениям на запуске.
Рассмотрите предложения ведения и запуска бизнеса по франшизе. Благодаря франшизе у вас будет готовое приложение, клиентская база и возможно предоставление автомобилей.
Источник: /AlteraInvest.ru/rus/biznes-idei/detail-1835901/
Каршеринг идет в регионы («АВТОСТАТ»)
Каршеринг – перспективное направление бизнеса не только для действующих операторов, но и для автомобильных дилеров, которым стремительное развитие этого рынка позволяет поддерживать корпоративные продажи. Автопроизводители тоже получают бонусы: для того, чтобы владелец каршеринга мог получить субсидии на лизинговые платежи, автомобили для каршеринга должны быть произведены в России.
Новый транспорт
Каршеринг (carsharing – дословно «делить автомобиль с кем-то» — прим.) – это краткосрочная аренда автомобиля с поминутной тарификацией.
Особенностями этой услуги является то, что регистрация в системе, как и собственно доступ в автомобиль происходит, как правило, с мобильного устройства (смартфона).
Остается только выбрать в смартфоне каршеринговую компанию, понравившийся автомобиль, припаркованный неподалеку, попасть в него, съездить по делам, а потом оставить автомобиль в городе. Стоимость поездки может варьироваться от 8 до 16 рублей за минуту.
Скорее всего, даже в таких мегаполисах, как Москва и Санкт-Петербург, не все успели оценить все преимущества и недостатки этой услуги, но новые операторы каршеринга выходят на рынок с завидной скоростью.
Во многом этому способствует активная поддержка Правительства Москвы, которое летом 2017 года приняло решение о субсидировании этого вида транспорта по аналогии с такси. Вообще же проект «Московский каршеринг» запустили при поддержке Правительства Москвы еще в 2015 году.
Основной задачей было разгрузить движение в столице и решить проблему с парковками. Сегодня операторы московской системы каршеринга могут бесплатно оставлять автомобили на платных парковках, в том числе в центре города.
С динамикой и основными показателями этого рынка в столице можно ознакомиться на сайте Департамента транспорта Москвы.
Правда, для получения субсидий на возмещение лизинговых платежей автомобили каршеринговой компании должны соответствовать ряду требований: прежде всего, автомобиль должен быть произведен в России, быть не старше 3-х лет и иметь соответствующий экологический статус.
Рынок растет
Всего в России на сегодняшний день уже можно насчитать порядка 10 компаний, которые предлагают услуги каршеринга в крупных городах: YouDrive, BelkaCar, «Делимобиль», Anytime, Car5, EasyRide, Colesa (Санкт-Петербург), Urentcar (Юг России), «Карусель», Carlion.
У крупнейших столичных компаний количество активных пользователей превышает 200 тысяч человек. Их автопарки насчитывают до 1500 автомобилей, которые, как правило, приобретают в лизинг у лизинговых компаний либо у автодилеров.
Компании помельче владеют автопарками от 100 автомобилей и выше.
Таким образом, если ориентироваться на самых крупных игроков (с прогнозом на рост остальных) и учитывать, что автопарк Москвы на сегодняшний день насчитывает 3,75 млн. автомобилей (данные агентства «АВТОСТАТ» на 1 июля 2017 года – прим.
), пока еще парк каршеринга в столице занимает микроскопическую долю, даже не достигающую 1%. Аналогичной оценки, кстати, придерживаются и в Департаменте транспорта г.
Москвы, где на начало осени 2017 года оценивали этот рынок всего в 10 – 15 тысяч автомобилей.
Несмотря на это, опрошенные операторы уверены в перспективности каршерингового бизнеса, что, возможно, так или иначе повлияет на показатели российских заводов и автодилеров. Не случайно уже осенью требования к габаритам каршеринговых автомобилей в Москве были пересмотрены для того, в частности, чтобы в столичной программе могли участвовать и новые автомобили LADA.
Едут в регионы
К началу 2018 года на российский рынок может выйти еще несколько каршеринговых компаний, а парки существующих вырастут. У крупных московских игроков запланированы выходы в регионы. Впрочем, с точки зрения регионального покрытия тема очень специфическая.
Как отмечает сооснователь каршеринговой компании BelkaCar Екатерина Макарова, наибольшую ценность каршеринг представляет в городах с широкой зоной платных парковок.
«Там где парковка бесплатна, каршеринговый автомобиль теряет одно из основных преимуществ», — говорит она.
Санкт-Петербург, Екатеринбург, Краснодар – пожалуй, наиболее перспективные площадки для развития этого рынка. К примеру, компания Car5, в автопарке которой всего 150 автомобилей, рассказала о планах выхода в Санкт-Петербург.
В EasyRide также изучают различные варианты дальнейшего развития.
Особняком стоят курортные зоны, где существует потребность краткосрочного использования автомобиля, в частности Сочи, где, кстати, уже был опыт премиального каршеринга у ГК«Ключавто» с Audi и каршеринговой компанией YourMove.
Уже 1 декабря на сочинский рынок выходит столичный игрок YouDrive с линейкой кроссоверов Nissan X-Trail LE (11 автомобилей и до конца года их количество увеличится до 30). Как рассказал основатель и генеральный партнер каршеринга YouDrive Борис Голиков, в «зеленую» зону начала и завершения аренды включены аэропорт Сочи и Красная Поляна.
Всего же в компании сейчас 800 автомобилей (пока это Москва и Санкт-Петербург). Помимо X-Trail, парк включает в себя автомобили smart fourtwo и smart fourfour, Mercedes-Benz А-Klasse и электрокары BMW i3.
Кстати, одной из задач на ближайшее время Голиков ставит себе наращивание парка электромобилей с тем, чтобы еще больше познакомить с ними потребителей.
Нужно отметить, что разнообразие автопарка (помимо, собственно, тарифов и других условий) – это весомый аргумент для потребителя, который не в последнюю очередь смотрит на марку и класс автомобиля при выборе компании у себя в мобильном устройстве. Поэтому каждая из компаний вполне имеет возможность занять свою нишу на этом, пока еще формирующемся рынке.
«Чем больше автопарк и обслуживаемая территория, тем выше вероятность, что пользователь выберет эту компанию», — констатирует Екатерина Макарова.
Например, если сейчас автопарк BelkaCar насчитывает: 1300 автомобилей (KIA Rio – для стандартного класса обслуживания и 100 Mercedes-Benz CLA – для премиум-класса BelkaBlack), то уже к концу 2017 года он будет состоять из 1575 автомобилей.
Машины уже заказаны и по мере поступления выставляются на улицы, а это 65 автомобилей KIA Rio, 11 Mercedes-Benz CLA и 99 Mercedes-Benz GLA.
На вкус и цвет
Разнообразие премиальных моделей на рынке каршеринга позволяет привлекать молодую аудиторию, которая часто пользуется арендой для выбора собственного автомобиля в будущем.
Кстати, по результатам опроса BelkaCar, типичный потребитель каршеринга – это семейный молодой мужчина 27 – 29 лет, по специальности занятый в информационных технологиях; имеющий собственный автомобиль, но готовый от него временно отказаться для быстрого перемещения по городу.
«Мы учитываем спрос на автомобили того или иного класса, — комментирует Екатерина Макарова. — При запуске BelkaBlack мы не ожидали, что автомобили премиального класса будут пользоваться такой огромной популярностью. В связи с этим мы расширяем автопарк бизнес-направления, чтобы соответствовать спросу рынка».
Между тем, в компании EasyRide рассказали, что сделали упор на автомобили Renault российского производства. Сейчас у компании 100 автомобилей Renault Kaptur, и к концу декабря их число увеличится до 200.
«Определяясь с выбором автопарка, мы ориентировались на климатические условия России и запросы клиентов. Пользователи давно ждали автомобилей серии SUV, поэтому мы решили занять эту нишу», — сказали здесь.
Впрочем, нельзя не сказать и о том, что каршеринг – бизнес для владельцев все-таки весьма рискованный. Ведь потребитель проникает в машину посредством мобильного приложения и, в сущности, без контакта с менеджером.
«Как и в любом другом бизнесе, здесь есть финансовые риски, — согласен Голиков. — Они напрямую зависят от потребительского поведения, экономических факторов макросреды в той или иной мере». В YouDrive отметили, что подключение услуги происходит ТОЛЬКО через приложение при предоставлении всех необходимых документов: «права» (стаж не менее 2 лет), паспорт, водительская карточка.
Таким образом, каждая компания сама принимает решение, как именно обезопасить себя от мошенников (и воров), ведь кражи отдельных запчастей (колеса и пр.) уже имеют место быть. Как правило, в каршеринговых компаниях автопарки застрахованы по ОСАГО и часто по КАСКО. В любом случае, в разных компаниях предусмотрена материальная ответственность за порчу автомобиля по вине водителя.
Источник: /autostat.ru/articles/32216/
Бизнес-план проката автомобилей — «Жажда» — бизнес-журнал
Надо отметить, что в настоящий момент существует две разновидности автопрокатов: обычный (от суток) и каршеринг (краткосрочный, с почасовой или поминутной оплатой). Причем рентабельность первого варианта гораздо ниже. Скажем, сдача в аренду на месяц автомобиля класса Daewoo Nexia стоит около 30 тыс. рублей (чаще всего для работы в такси).
При этом автомобиль будет эксплуатироваться практически без перерыва (по статистике, машина может пройти до 8 тыс. км), чтобы арендатор максимально окупил эту сумму. Машина окупается за 12-14 месяцев, но к этому времени пробег ее составляет уже около 80 тысяч километров, а это треть среднего срока службы основных узлов.
В идеале, через 14 месяцев ее уже нужно продавать и покупать новую, не ожидая начала постоянных поломок.
При краткосрочной аренде машина будет приносить «близкие» деньги (а иногда и больше), окупиться может за то же время, но пробег будет вдвое-втрое меньше. Таким образом, машина без проблем прослужит не год-полтора, а 2-3 года. То есть окупится каждая машина дважды, а потом ее еще можно будет продать за 2/3 от цены покупки.
Наиболее распространена эта услуга в Москве, где на 2017 год действуют 5 перевозчиков: Anytime, Car5, «Делимобиль», YouDrive, Belka Car. Отметим, что на момент публикации этой статьи ни один из данных перевозчиков не делает франчайзингового предложения. Anytime предложение франшизы отозвала, а «Делимобиль» его только планирует в будущем. Остальные официальных заявлений не делают.
В связи с тем, что проект требует огромных вложений и может иметь серьезные риски, мы категорически рекомендуем предпринимателям, которые намерены запустить данный бизнес в регионах, обратиться к варианту франшизы (если на момент прочтения статьи она будет доступна). В противном случае очень высок риск банкротства. Наши расчеты показывают, почему.
К рискам данного бизнеса отнесем следующие:
- Для запуска полноценного бизнеса потребуется не менее 15 автомобилей. Даже при условии лизинга это очень серьезные капиталовложения.
- Важную роль играет автоматизация подачи заказа. Для этого требуется разработка специального дорогостоящего функционала на сайте, а также мобильного приложения. Без этого, как только на рынок вашего региона выйдут крупные франшизы, вы окажетесь в заведомо проигрышном положении.
- Сдача автотранспорта в аренду связана с высокой вероятностью попадания клиента в ДТП. А это значит, необходимо решить вопрос со страхованием КАСКО, а это дополнительные расходы.
- Если в Москве культура пользования каршерингом постепенно формируется, то в провинции до этого пока очень далеко. Даже в Санкт-Петербурге действуют только 2 перевозчика. О других региональных центрах и говорить не приходится. Фактически вам придется создавать спрос с нуля. А задача это очень непростая, почему – подробнее расскажем далее.
С учетом данных рисков существуют только два реальных варианта запустить бизнес на каршеринге: перебраться в Москву или же приобрести франшизу известного бренда, когда она будет доступна.
Мы рассмотрим третий вариант: запуск собственного регионального проекта по традиционному прокату автомобилей с популяризацией и постепенным внедрением услуги каршеринга.
Поскольку на бизнес требуются серьезные вложения, предприятие запускается в формате ООО четырьмя инвесторами с равными долями в уставном капитале.
В качестве системы налогообложения выбирается УСН «доходы минус расходы».
Поскольку оказывать услуги сдачи в аренду авто с водителем не планируется, лицензирование проходить не требуется. Это уменьшает затраты на запуск.
При регистрации указывается ОКВЭД 77.11 «Аренда и лизинг легковых автомобилей и легких автотранспортных средств».
На оформление потребуется 30 тыс. рублей.
Для получения банковских гарантий под покупку автомобилей открывается расчетный счет организации, на который вносится 1 млн рублей оборотного капитала.
Выбор помещения
Для работы потребуется арендовать помещение для офиса в центральном районе города с площадкой для стоянки автомобилей. При выборе места рекомендуем отдавать предпочтение удобной транспортной развязки и близости бизнес-центру. При этом не обязательно размещать офис на центральной улице, поскольку конкуренция в отрасли не так высока. Большинство клиентов приходит по рекламе из интернета.
Общая площадь офиса – 30 кв. м, включает кабинет руководителя (10 кв. м) и приемную (20 кв. м).
Согласно СП 113.13330.2012, с учетом проездов площадь стоянки рассчитывается, исходя из площади 25 кв. м на машину. Поскольку вначале планируется закупить 10 автомобилей, а в дальнейшем увеличить их количество, стоянка должна обеспечить одновременное размещение не менее 15 машин. Таким образом, потребуется площадь 400 кв. м.
Стоимость аренды офиса и площадки составит 250 тыс. рублей в месяц.
Для реализации программы каршеринга заключаются договоры с несколькими автостоянками в разных районах города на предмет использования как площадок, где клиент может взять машину и оставить. Этот вариант связан с рисками, но позволяет сэкономить. В будущем планируется организация собственной сети площадок.
Наем персонала
Поскольку водители для нашего направления бизнеса не нужны, потребуется минимум персонала: администратор, который будет заниматься работой с клиентами, и 3 охранника на стоянку по сменной работе (график: сутки/двое).
Непосредственное управление осуществляется директором, который избирается из числа соучредителей.
Итого, штатное расписание выглядит так:
| Должность | Зарплата | Единиц в штате | Расход |
| Директор | 35 000 | 1 | 35 000 |
| Администратор | 22 000 | 1 | 22 000 |
| Охранник | 30 000 | 3 | 90 000 |
| Всего | 123 000 | ||
| Из них ЕСН, 30% | 44 100 |
Покупка автoмобилей
Опыт московских каршеринговых компаний показывает, что спросом пользуются комфортные автомобили среднего класса с небольшим расходом топлива: Skoda Rapid, Hyundai Solaris, Ford Focus. В провинции планируется использовать авто из того же класса, но по более низкой цене.
Анализ предложений показал, что оптимальные условия сотрудничества в регионе предлагает дилер китайского бренда Lifan, предоставляющий удобные условия лизинга для коммерческих организаций при разовой закупке 10 и более автомобилей под 3,5% годовых на 4 года.
Нами были закуплены автомобили:
| Класс | Модель | Количество | Цена | Общая стoимость |
| Малый | Lifan Smily (комплектация Luxury CVT) | 3 | 470 000 | 1 410 000 |
| Средний | Lifan Solano (комплектация Luxury) | 6 | 620 000 | 3 720 000 |
| Кроссовер | Lifan X60 (комплектация Luxury CVT) | 1 | 900 000 | 900 000 |
| Всего | 6 030 000 |
За автомобили вносится первый взнос в размере 2 млн рублей из личных средств соучредителей. Остальные 4 030 000 рублей оформляются в лизинг на 4 года. Ежемесячный платеж при данных условиях составит 90 095 рублей.
Кроме того, требуются дополнительные затраты:
| Статья расходов | Цена |
| Оформление страховки КАСКО на 10 автo за 1 год | 1 690 000 |
| Установка газового оборудования на 10 автo | 300 000 |
| Установка терминалов для GPS-мониторинга, систем удаленного контроля ТС, маячков | 300 000 |
| Брендирование автoмобилей | 150 000 |
| Всего | 2 440 000 |
Покупка оборудования для стоянки и офиса
Серьезная статья расходов для подобного бизнеса – оборудование стоянки автомобилей, поскольку большая их часть будет храниться на базе.
Потребуется следующее:
| Статья расходов | Цена |
| Косметический ремонт в офисе и закупка обoрудования | 250 000 |
| Установка шлагбаума | 150 000 |
| Установка системы видеонаблюдения | 100 000 |
| Всего | 450 000 |
Маркетинг
Продвижение бренда будет ориентироваться на два направления: по секторам B2B и B2C. Во-первых, планируется сотрудничество с местными автодилерами для предоставления услуги «автомобиль на время ремонта». Дилерам это выгодно, потому что не придется выделять на эти цели собственные автомобили, а кроме того, возможно проведение кросс-маркетинговых акций.
Также планируется рассылка коммерческих предложений организациям с предложением предоставления автомобилей в аренду для проведения мероприятий и осуществления деловых поездок.
Во-вторых, планируется обычная работа с конечными потребителями на предмет предоставления автомобилей в долгосрочную и краткосрочную аренду.
Сдавать авто в аренду для работы в такси не планируется. Максимальный дневной пробег устанавливается не более 100 км. Превышение оплачивается дополнительно.
Для привлечения корпоративных клиентов планируется разработка индивидуальных коммерческих предложений для автодилеров.
Поскольку проект высокобюджетный, в продвижение планируется вложить достаточно большие средства:
| Статья расходов | Сумма |
| Разработка и продвижение сайта | 150 000 |
| Контекстная реклама и таргетинг | 30 000 |
| Разработка мобильного предложения для Android, iOS | 50 000 |
| Разработка дизайна (логотип, корпоративные цвета и прочее) | 150 000 |
| Реклама на билбордах в городе | 1 000 000 |
| Реклама в нишевых СМИ региона и на радио | 350 000 |
| Всего | 1 830 000 |
В процессе работы планируется выявление нескольких приоритетных рекламных каналов, согласно статистике привлечения клиентов. На рекламу планируется выделять 100 рублей ежемесячно.
Расходы и доходы
Первоначальные затрaты
Запуск проекта связан с большими затратами, сведем их в таблице:
| Статья расходов | Сумма |
| Оформление | 30 000 |
| Оборотный капитал | 1 000 000 |
| Аренда офиса и площадки на 3 месяца | 750 000 |
| Зарплатный фонд на 1 месяц | 123 000 |
| Первый взнос за покупку автoмобилей | 2 000 000 |
| Дооборудoвание автoмобилей | 2 440 000 |
| Закупка оборудования для офиса и стоянки | 450 000 |
| Реклама и маркетинг | 1 830 000 |
| Всего | 8 623 000 |
Дополнительный кредит в банке брать не требуется. Планируется, что стартовый капитал будет равномерно разделен между четырьмя соучредителями: по 2 155 750 рублей от каждого.
Ежемесячные затрaты
| Расходная статья | Сумма |
| Аренда помещения (с 4-го месяца) | 250 000 |
| Зарплатный фонд (со 2-го месяца) | 123 000 |
| Лизинг за автoмобили (со 2 по 48 месяц) | 90 095 |
| Реклама и маркетинг | 100 000 |
| Всего | 563 095 |
Также необходимо предусмотреть расходы на ежегодное техническое обслуживание автомобилей. Расходы на топливо не производятся, поскольку клиент оплачивает его самостоятельно.
Стоимость страховки не включается в ежемесячные затраты, поскольку под нее в бюджете формируется отдельный фонд, а арендатор оплачивает страховой взнос дополнительно к стоимости аренды авто.
Доходы
Сразу отметим, что точно подсчитать доходность подобного бизнеса заранее очень трудно. Дело в том, что спрос на услугу и прибыль сильно зависят от конкретного региона.
Во многих городах действуют прокатчики, которые предлагают в аренду дешевый транспорт типа 5-6-летних Lada Kalina, Renault Logan, Daewoo Nexia, FIAT Albea (которые покупаются в состоянии б/у и эксплуатируются, что называется, «и в хвост, и в гриву», демпингуя цены).
Мы предполагаем установить цену услуг на 25% на посуточную аренду выше средней по региону, привлекая клиентов маркетинговыми акциями, новыми качественными автомобилями и высоким уровнем сервиса. Кроме того, планируется плотно работать с корпоративными клиентами, стоимость услуги для которых на 50% выше средней по региону.
Все доходы даны усредненно, дать детализацию не представляется возможным:
- Доход от корпоративных клиентов: 250 тыс. рублей в месяц.
- Доход от частных лиц: 200 тысяч рублей в месяц.
- Доход от каршеринга: 200 тысяч рублей в месяц.
Итого: 650 тысяч рублей.
Отметим, что доходность и рентабельность бизнеса сильно зависят от количества машин в автопарке. Так, у каршеринговых компаний столицы в автопарке более 300 машин. С 10 авто в нашем случае финансовые показатели будут достаточно низкими. Впрочем, обеспечить арендой 300 автомобилей в региональном центре – тоже задача нетривиальная.
Именно поэтому в заключение мы возвращаемся к мысли, с которой начинали: если вы хотите запустить проект по сдаче автомобилей в аренду, нужно учесть очень многое. И быть готовым первые 3-4 года постоянно инвестировать в проект, доходами от него, в лучшем случае, покрывая затраты.
Возможно, именно поэтому крупные операторы каршеринга до сих пор не запустили франчайзинговое предложение.
Риски для франчайзи в регионах слишком велики, от франчайзера требуются серьезные усилия по продвижению бренда, и в каждом случае не будет уверенности, что это даст эффект ввиду банального отсутствия в регионах среднего класса, равного по доходам столичному, и привычки у людей пользоваться личным автомобилем.
Кроме того, в регионах нет таких проблем с пробками и парковкой личного транспорта. Напомним, в Москве не так много парковок, аналогичных региональным, практически нет гаражных кооперативов. Во дворах паркуются только в жилых кварталах старой постройки. В новых обычно строятся подземные паркинги, место в которых стоит от 1 до 10 миллионов рублей.
И еще один момент: средняя стоимость поездки в такси в Москве – 1 500 рублей, в регионах – 400 рублей. Иными словами, автопрокат в Москве обходится примерно так же или даже дешевле такси. В регионах же – такси в разы дешевле.
То есть в большинстве случаев потенциальному клиенту будет гораздо проще вызвать такси, чем связываться с арендой (ведь это не только оплата собственно аренды, но еще и страховки, топлива и мойки, а также размещение депозита).
Грубо говоря, чтобы впервые взять авто в аренду, нужно около 10 тысяч рублей. Для Москвы это небольшие деньги, для регионов – довольно значимые.
Таким образом, факторы, которые стимулировали семимильное развитие столичного каршеринга, в провинции просто не актуальны.
В итоге
На настоящий момент идея с организацией проката автомобилей с услугой каршеринга в регионах не выглядит удачной затеей, поскольку требует огромного стартового капитала, связана с серьезными рисками, включая опасность низкого спроса на региональном рынке.
Если вы все же решили, что эта затея вам по душе, следует уже на этапе планирования внимательно изучить наш бизнес-план проката автомобилей с расчетами и решить, каким образом вы сократите затраты, которые были прописаны нами. Только в этом случае можно рассчитывать на положительный результат.
Источник: /zhazhda.biz/plan/prokat-avtomobilej
Что такое каршеринг авто и как работает в 2019 году
Кратковременная аренда — именно так можно объяснить что такое каршеринг автомобиля другими словами. Услуга позволяет использовать транспортные средства компании для поездок по городу.
Места парковок автомобилей разбросаны по районам. Найти свободную машину в шаговой доступности можно посредством специального мобильного приложения.
Давайте разберемся, какие еще есть преимущества данной услуги.
Общедоступная информация об услуге каршеринга
На российском рынке появился новый сервис, именуемый каршеринг. В странах Европы и Америки он активно работает и пользуется спросом.
Чтобы правильно понять в чем смысл идеи создания услуги, нужно правильно разобраться в этом вопросе. В переводе с английского «carsharing» расшифровывается как совместное пользование автомобилем.
Это означает, что клиент каршеринговой компании берет на прокат автомобиль, едет по своим делам, после чего оставляет автомобиль.
Машину нужно оставлять в положенном месте, но это не какая-либо определенная парковка или пункт компании.
Главная идея каршеринга — уменьшить количество автомобилей в городе. По статистике 10 человек может использоваться услугой каршеринга за один день. Это значит, что количество автомобилей на улицах города уменьшается. Поэтому данная идея активно поддерживается властями, которые дают возможность бесплатно парковаться на каршеринговых автомобилях.
Называется это зоной эксплуатации, то есть каждая каршеринг компания имеет свои районы в городе, где можно оставить авто. Определить их просто. Нужно зайти в приложение компании и открыть карту, такие места будут выделены зеленым цветом. Подробнее о зоне эксплуатации и о том, как работает каршеринг, будет написано ниже.
Общие условия каршеринга
Взять на прокат машину, можно в каршеринговой компании. Чтобы бизнес шел хорошо, оператор каршеринга выдвигает свои условия услуги каршеринга, дабы избежать существенных убытков. Все эти условия прописываются в договоре, который стоит обязательно прочитать перед тем, как брать машину в аренду.
В Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах России на стоянках и в дорожном потоке можно встретить автомобили, брендированные компаниями BelkaCar, Делимобиль, AnyTime, LifCar, Car5, Carlion, Карусель, RentMee, EasyRide, Carenda, TimCar, YouDrive или Car4you и многих других. Отсутствие характерных шашечек на кузове говорит о том, что это не службы такси или частного извоза. Наличие в логотипе автомобильной тематики тоже сложно не отметить.
Чтобы воспользоваться каршерингом, нужно отвечать всем требованиям, которые требует от вас компания.
Требования к клиенту
Многих молодых людей интересует вопрос, со скольких лет можно пользоваться каршерингом. Это весьма актуальный и логичный вопрос, потому что в большинстве случаев брать машину на прокат можно с 21 года. Это обосновано тем, что после получения прав водитель еще не опытный и повышается вероятность ДТП на дороге. Конечно же, это не единственное требование к клиентам.
Узнать, какие компании дают на прокат машины с 18 лет вы можете из статьи: «Каршеринг без стажа вождения в Москве в 2018 году»
Какие нужны документы для регистрации в компании
При регистрации в приложении от клиента требуется совсем немного документов. Чаще нужно такие документы:
- водительское удостоверение категории «В»;
- паспорт гражданина РФ.
Паспорт и права нужно сфотографировать и скинуть администрации компании каршеринга через программу или же на почту.
Кто заправляет машину
Интересной особенностью каршеринга является тот факт, что в стоимость будь то поминутного, почасового ли же посуточного проката входит стоимость заправки. Компании решают этот вопрос по-разному: одни дают топливные карты для заправки, другие же возвращают на карту потраченную клиентом сумму на топливо. Поэтому вопрос, кто заправляет машину, отпадает.
Важно! При горящей лампочке заправка осуществляется по топливной карте в большинстве компаний. Если оставить автомобиль не заправленным, тогда с вашего счета будет списана сумма штрафа. Размеры штрафов у всех разные.
Стоимость каршеринга
Наверное, если бы не удобство и стоимость каршеринга, услуга не была бы столь актуальной. Каршеринг предполагает поминутную, почасовую или посуточную оплату за фактическое использование транспорта. При этом вы предоставлены сами себе. Определяете удобный для себя маршрут и характер езды.
Вызывая такси, вы оплачиваете время, километраж, работу водителя, а в некоторых службах даже факт посадки в машину. В итоге сумма за поездку набегает приличная. При использовании машины один тариф, если же машина в режиме «Ожидание», счетчик работает по-другому.
Намного выгодней брать каршеринг ночью, в это время суток прокат самый дешевый. Компания Яндекс Драйв выделяется на фоне основных в плане тарифов. Ведь тариф рассчитывается по сложной системе, в расчет входит спрос на машину в конкретном районе. Стоимость проката в самых дешевых компаниях равняется примерн 5-6 р/мин.
Также есть и премиум каршеринг, где цены выше в 2-2,5 раза по сравнению с обычной стоимостью услуги. Компания YouDrive предлагает своим клиентам BMW X2 за 14 р/мин., московский каршеринг AnyTime предлагает BMW 320i xDrive за 16 р/мин.
Читайте подробнее, о том какой самый дешёвый каршеринг в Москве в 2019 году.
Порядок оформления и регистрация каршеринга
Как уже упоминалось, для того чтобы начать «юзать» каршеринг, необходимо для начала выбрать оператора, после приступать к регистрации. Хронология действий такова:
- скачиваем приложение на телефон через App Store (если у вас IOS) или же через Play Market (если Андроид);
- вводим правдивые личные данные;
- отправляем фотографии или сканы паспорта и водительского удостоверения;
- прикрепляем банковскую карточку;
- подписываем договор каршеринга в онлайн режиме;
- ожидаем подтверждения, после чего пользуемся сервисом.
Это краткий план действий, на деле иногда программа для проката автомобилей может дать сбой или же администрации потребуются дополнительные данные. Чтобы произошла быстрая регистрация, нужно фотографировать документы при хорошем освещении.
Каршеринг в аэропорт
Идеальным вариантом передвижения с аэропорта и в аэропорт является каршеринг. Ведь для любого таксиста аэропорт — это «рыбное место» как и вокзал. В Москве много компаний имеют свои автомобили в аэропорте на стоянках. Кстати, стоянки для каршеринговых автомобилей бесплатны и это огромный плюс.
Давайте рассмотрим какие каршеринг компании имеют зону покрытия в аэропортах Москвы и области:
- Внуково — Anytime, Lifcar и Car5.
- Домодедово — Делимобиль, BelkaCar и Anytime.
- Шереметьево — Делимобиль, BelkaCar, Anytime, Car5, Lifcar и Яндекс Драйв.
- Жуковский — Anytime и Lifcar.
Стоимость штрафов при нарушении условий договора
Для поддержания автомобилей в надлежащем состоянии, каждая каршеринговая компания имеет свою политику цен на штрафы. Вся эта информация прописывается в договоре между клиентом и компанией.
Поэтому для того, чтобы не было неожиданных сюрпризов, необходимо при выборе оператора сравнить условия и штрафы всех потенциальных компаний.
Ведь эти факторы в дальнейшем напрямую могут повлиять на количество денег на вашем счету.
Штрафы могут быть за курение, загрязнение салона, вождение в алкогольном опьянении, передачу авто третьим лицам, создание ДТП, оставление автомобиля при горящей лампочке топливного бака, а также вне зоны покрытия. Это не все возможные взыскания, операторы вправе прописывать штрафы за все что угодно им.
К примеру, приведем штрафы которые предусмотрены в компании AnyTime:
- курение или загрязнение салона — 2 000 рублей;
- повреждение ключа или утеря документов на авто — 15 000 рублей;
- передача авто третьему лицу — 100 000 рублей;
- использование машины в коммерческих целях — 50 000 рублей;
- отключение GPS — 120 000 рублей;
- управление автомобиля в алкогольном опьянении — 100 000 рублей.
Существуют и другие условия, но с этих данных мы можем понять какие штрафы более значимы и стоят больше, а какие же менее существенно «бьют» по карману.
Если при каршеринге попал в ДТП
Никто не застрахован от неприятных случаев, и далеко не редко случаются ДТП на дорогах, особенно в городах, где большой поток машин. Наверняка, сейчас каждый задумался о том, что будет если произошло ДТП при каршеринге.
И тут нужно рассмотреть несколько вариантов развития событий, которые сводятся к тому, что написано в договоре. В каждом соглашении есть пункт, в котором написан штраф за ДТП. Они могут быть разные.
Все не так критично будет, если не вы виновник ДТП, ведь на каждый автомобиль оформлен полис ОСАГО.
Страхование автомобилей по КАСКО не сильно распространено среди каршеринговых компаний, ведь такая страховка стоит приличных денег. Конечно же, минута проката автомобиля с КАСКО стоит дороже. Но стоит не забывать за принцип, что жадный платит дважды.
Развитие каршеринга в городах РФ
Первый запуск каршеринговой компании в России произошел в 2013 году, это был популярный сейчас оператор AnyTime. Клиентская база начала расти, и, соответственно, начали открываться новые операторы. Сначала в таких крупных городах как Москва и Санкт-Петербург, после чего уже и в городах поменьше.
Список, в каких городах есть каршеринг, довольно большой: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Краснодар, Уфа, Ставрополь, Анапа, Адлер, Кисловодск, Новороссийск, Пятигорск, Минеральные воды, Грозный, Ессентуки, Севастополь, Геленджик.
Каршеринг или такси
Пользоваться каршерингом по сравнению с такси довольно выгодно, ведь не нужно платить за вызов такси, работу водителя и за сам тариф, который намного выше. За рулем автомобиля можно быть самому, при этом избегается возможность присутствия третьих лиц в автомобиле.
Но возникают случаи, когда такси может выручить там, где не подходит услуга краткосрочной аренды. Если есть необходимость поехать за город, вне зоны покрытия, автомобиль оставить нельзя. Точнее можно, но сумма штрафа будет больше чем такси. В этом случае такси будет лучшим вариантом, ведь таксист будет везти туда, докуда денег хватит у клиента.
Также нет никакой ответственности за автомобиль, если ездить на такси.
Так что четко сказать нельзя что выбрать: каршеринг или такси. Выбор зависит от конкретных ситуаций.
Плюсы и минусы каршеринга
Плюсы:
- большой выбор среди операторов;
- дешевизна использования по сравнению с личным автомобилем или же такси;
- удобно использовать при поездке в аэропорт и с него;
- можно поехать в любую точку города;
- бесплатные парковки;
- не нужно отдельно платить за топливо.
Минусы:
- отсутствие автомобилей поблизости;
- оставлять авто можно только в зоне покрытия;
- нужно осматривать автомобиль перед поездкой, при осмотре могут быть обнаружены неприятные моменты;
- тратить время на заправку автомобиля;
- возможны неприятности: штрафы, ДТП и др.
Рассмотрены хоть и не все, но основные недостатки и преимущества. Стоит понимать, что в любом случае нужно чем то жертвовать и что всегда есть риски.
Чем отличается каршеринг от проката
Для взятия транспортного средства на прокат необходимо обратиться в контору, оформить документы, оставить залог и затем вернуть авто обратно.
Схема каршеринга гораздо проще, поскольку в ней присутствует элемент мобильности, не привязывающий пользователя к конкретному месту и времени.
Договор на обслуживание вы оформляете только раз, на этапе регистрации в системе конкретного оператора. Поиск подходящего варианта свободной машины производите в режиме онлайн.
Арендовать автомобиль можно в любое время суток, на необходимое вам время и в абсолютно разных районах. Чтобы железный конь вас дождался и не был перехвачен кем-то другим, просто забронируйте его. После поездки по городу вы можете вернуть машину на то же самое место, если вам это удобно или оставить в домашней зоне другого района.
Заключение
Что такое каршеринг авто, насколько это выгодно и удобно уже успели оценить многие автолюбители. Они получили возможность не только экономить на вызове такси и эксплуатации личного автотранспорта, но также смогли посидеть за рулём разных марок как отечественного, так и зарубежного производства. Поняли, в чем прелести данной услуги и клиентом какого оператора лучше быть.
Проверка каршеринг от Делимобиль: Видео
Источник: /carsharing-info.ru/chto-takoe-i-kak-rabotaet-karshering/
Чего я не знала, начиная бизнес: Екатерина Макарова, сооснователь сервиса каршеринга BelkaCar
В 2014 году три подруги без предпринимательского опыта основали компанию BelkaCar. Девушки несколько месяцев брали измором московских чиновников (ведь каршеринга в мегаполисе еще не было), и те разрешили сервисным авто парковаться во дворах и платить за парковку в 10 раз меньше, чем горожанам.
Машины компании угоняли, обворовывали, в них даже жили, но сейчас сервис поминутной аренды авто один из самых популярных в Москве.
Начиная бизнес, одна из основательниц BelkaCar, Екатерина Макарова, была уверена, что все чиновники — коррупционеры, опасалась угонщиков и думала, что отечественные инвесторы по достоинству оценят компанию.
Но чиновники оказались лучше, чем о них думают, западные инвесторы — адекватнее русских, а главная угроза каршеринга — не угонщики, а мелкие воришки. Вот шесть открытий, которые сделала Екатерина Макарова, став предпринимателем.
Лучшие сотрудники — дети врачей и учителей
У нас работает очень много детей учителей и врачей. Я долго думала, почему? Причем это отличные сотрудники, с которыми очень комфортно. У меня есть теория, почему так вышло. Их родители были умными людьми, которые в 90-е годы мало зарабатывали, но при этом приучили своих детей к тому, что даже если мало платят, всё равно нужно что-то делать.
Поэтому выросли идейные люди, которые работают не только ради денег, но и ради общей идеи. Кроме того, при найме мы смотрели, как мужчины относятся к женщинам. Фаундеры BelkaCar — женщины. И если мужчина сексист или с доминантным менталитетом, то он у нас просто не приживется. Он не сможет привыкнуть к тому, что ему женщины приказывают, что делать.
Инвестиции придется ждать дольше, чем вы планируете
Мы не были готовы к тому, что ждать первые инвестиции придется два года.
Мы были уверены, что привлечем их быстрее, и поэтому в какой-то момент пришлось занимать деньги у знакомых и родственников, чтобы заплатить сотрудникам и продолжить работу.
Повезло, что у Лоры (Лориана Сардар, соосновательница сервиса BelkaCar) много родственников и они помогли собрать деньги. Никакой неловкости не было, мы были уверены, что у нас всё получится и деньги придут.
Зарубежный инвестор проще
Я не думала, что работа с иностранными инвесторами более предсказуема, чем с российскими. Иностранцы долго проверяют факты и запрашивают очень много документов, зато после Due Diligence полностью доверяют команде. А российские инвесторы склонны к тотальному контролю и привыкли корректировать стратегию по ходу дела. Это влечет за собой риски.
Нельзя экономить на IT Если бы я сейчас могла вернуться к самому началу, то наняла бы еще больше людей в IT-отдел. Каршеринговая компания — это в первую очередь IT. Когда бизнес начинает масштабироваться, то любой неавтоматизированный процесс сразу превращается в кошмар.
У нас такая история была со штрафами, потому что мы сейчас получаем по 700 штрафов в день и нужно определить, что с ними делать: списать с пользователя или нет, это физический пользователь или юридическое лицо, в какой момент был получен штраф и было ли это между арендами.
И нам приходилось перебирать разные системы работы, какие-то штрафы терялись.
Клиенты воруют
Мы недооценили мелкое воровство, не знали, что клиенты могут воровать в таких масштабах. Из машин тащат всё, что могут: держатели для телефонов, провода, коврики, колеса меняют. В среднем за две недели обчищают 50% всего автопарка.
При этом провода мы проводили через панель, чтобы их было сложнее достать, но клиенты разбирают панели, чтобы утащить провод. И далеко не всегда можно отследить, на каком из этапов утащили.
У нас уже сперли вообще все держатели и много проводов, это убыток примерно на 100 тыс. рублей.
Чиновники лучше, чем принято думать
Мы думали, что все чиновники — коррупционеры, которые не хотят работать. Но в Департаменте транспорта Москвы стали активно нам помогать.
Они сами написали необходимое законодательство, у нас есть чат каршеринговых компаний в Telegram, где представитель Дептранса быстро отвечает на наши вопросы. Они молодые, демократичные, многие с западным образованием.
Затем была Московская область — 1 февраля мы запустили пилотный проект в Химках.
Нам сами (!) позвонили из администрации Химок, я съездила туда на нашей машине, глава города послушал меня, и уже через три дня мы подписали инвестиционное соглашение, предусматривающее организацию специальных парковочных зон каршеринга около торговых центров и других оживленных мест. Причем власти активно помогают — видно, что они очень хотят себе каршеринг.
КИВИ Банк (АО). Лицензия № 2241, выдана Центральным банком РФ 22.01.2015 г.
Источник: /news.rambler.ru/other/39067632-chego-ya-ne-znala-nachinaya-biznes-ekaterina-makarova-soosnovatel-servisa-karsheringa-belkacar/
Каршеринг — новая идея передвижения по городу
На Западе идея каршеринга не нова: в Европе рынок каршеринга вырос на 85% за последние 2 года. В Москве и Санкт-Петербурге каршеринг появился недавно. Но уже успел стать не просто модным словом, а популярной услугой, которая действительно упрощает жизнь.
В чем суть? Каршеринг происходит от слов car и sharing. Оказывается, чтобы передвигаться с комфортом на авто, не обязательно его покупать или пользоваться такси. Компания-владелец собственного парка автомобилей дает возможность взять любую свободную машину в удобное время и забыть о бесконечных ТО, страховках, платных парковках, бензине… Все это уже включено в стоимость поминутной аренды.
Получается дешевле такси, так как не нужно платить за подачу машины и услуги водителя.
При этом каршеринг не уступает в свободе передвижения личному автомобилю, ведь во многих случаях проехать на нем удобнее, чем на общественном транспорте.
Оказался в пробке? Всегда можно завершить аренду, оставив машину в ближайшем доступном месте, а на обратном пути снова взять свободную. Есть несколько компаний, предлагающих схему каршеринга.
Каршеринг YouDrive появился в Москве в мае 2015 года и в Санкт-Петербурге летом 2016-го. За это время общее количество машин, в числе которых новые smart fortwo и smart forfour, достигло 400, а количество пользователей превысило 60 000 человек.
YouDrive предлагает простой способ аренды машины на небольшой срок: регистрация в несколько кликов занимает не более 7 минут. Для нее понадобится только паспорт, водительское удостоверение и номер банковской карты.
Не нужно заполнять тонны бумаг, отвозить документы или ждать курьера — даже авансовых платежей нет. В мобильном приложении сервиса можно быстро найти автомобиль на интерактивной карте и забронировать его.
Бесплатная бронь держится 20 минут, далее рассчитывается по тарифу 1,5 руб/мин. После регистрации достаточно активировать аренду с телефона и — вуаля! — дверь автомобиля открыта.
Поездка стоит 8-9 руб/мин, парковка 1,5 руб/мин, а если нужно оставить машину на ночь вне зеленой зоны, можно не беспокоиться — с 20:00 до 8:00 парковка здесь будет бесплатной. Даже в спорных ситуациях YouDrive предлагает удобное решение. Например, при завершении аренды вне положенной зоны ТТК, автомобиль можно передать другому пользователю. Для этого есть функция «Передать автомобиль».
Как мы уже сказали, в обеих столицах YouDrive катает на практичных авто — небольших и очень мобильных smart. Некоторые модели оснащены панорамным окном, что дарит еще большее удовольствие от поездки.
Все smart снабжены интеллектуальной системой управления и безопасности, при этом чтобы завести автомобиль достаточно нажать на кнопку. Если smart fortwo покажется маленькой, есть четырехместные модели smart forfour.
Багажник у всех небольшой, но места вполне хватит, чтобы закинуть пару сумок и пакетов с покупками.
Грамотно решен вопрос с топливом: компания берет на себя своевременную заправку машин благодаря партнеру — сервису мобильных заправок PUMP: автомобиль-заправщик с определенной периодичностью пополняет топливо в каждой машине YouDrive. Такая схема отлично зарекомендовала себя и уже действует в Москве.
За исправность и комфорт автомобилей ручается официальный дилер Mersedez-Benz «Панавто», который владеет 40% YouDrive и потому устраивает своим подопечным регулярное ТО.
Тем не менее перед началом поездки умный бот обязательно просит информировать о каких-либо повреждениях и недочетах. Также через онлайн-помощника можно отправить чек заправки или написать отзыв.
На данный момент бот встроен в в виде раздела «Сообщить о проблеме». На Android и Windows Phone пока что его можно найти в Telegram .
Борис Голиков, создатель сервиса YouDrive, так резюмирует идею каршеринга: «Каршеринг очень активно развивается в Европе и Америке, и я, честно говоря, не вижу причин, мешающих развитию такого рода сервисов у нас. Владение собственным авто все дороже и дороже.
Такси, безусловно, стало дешевым, но каршеринг еще дешевле. Кроме того, каршеринг — это совершенно другой уровень свободы относительно такси. По модели использования это собственная машина, только неудобств, связанных с ТО, заправкой, страховкой и так далее, нет».
Источник: /MaximOnline.ru/guide/promo/_article/youdrive/
